La classe !!!

des qu'on roule dans une 106 quiksilver on n'a la classe..

Pour l'avoir vu en vrai, très très propre... les jantes alizés grises anthracites nikel nikel

En espérant que tu arriveras à résoudre ton problème de ralentie avec ton admi 100cv au plus vite

A une prochaine

merki

moi j adore trop le bleud ta petite ET sa ma donner quelques idée a voir pour moi ta S06 bleu

et a une prochaine avec plaisir garderais quelques sous la prochaine fois car ce mois si j ais tous mis ma 106

(pour mon admi je vais refaire le tour pour la 4ieme fois voir les joints sinon tampis )

belle voiture j'adore j'espere te croisez un jour vers cergy

Enorme les jantes et le freinage sa fait super

BIen belle titine

J'accroche moins la lame mais bon il en faut pour tout le monde

Très jolie auto sa le fait grave avec les jante en anthracite

slt

il vas falloir que je reprenne des photos car j ai coller les autocollants du forum

voici deja une de la console central pour monter des manometres




mais petit souci je cherche ou brancher mes sondes de t° d huile et de pressions d huile

Alors la sonde de température d'huile il va falloir trouver un moyen de la mettre au niveau du bouchon de vidange et pour ce qui est de la pression d'huile il n'y a guère d'autre moyen que de mettre une plaque sandwich au niveau du filtre.

oui je vien de trouver la plaque sandwich et je peux monter les deux sonde dessus t° et pression mais je sais pas comment elle se monte la plaque je comprends pas tros

Bah en fait elle viens entre la filtre et le carter moteur.

Tu dois avoir une rallonge de filetage pour le filtre normalement parce que c'est assez épais quand même.

sur ma 106 c pas une cartouche en metal c est un boitier plastique et un filtre papier sa me fais peur sa me parais louche c est pour sa mais si tu me dit que c est bon

Tu as le deport du filtre à huile.
Ca va etre bien galere

Il faut que tu supprime le deport de filtration d'huile.

Je te souhaite bien du courage car apres il faut bidouiller une sonde et boucher un trou sur le moteur

tu l as fait nebule toi ou pas ?

Non non.
Il faut le faire pour monter un collecteur 4/2/1 Raceland. C'est d'ailleur pour cette raison que beaucoup de membre ont préféré prendre un collecteur 4/1. Pour eviter de faire cette modif bien bien chiante.

Il y a des tutoriels sur pas mal de forum.

Personnellement, la seule chose qui m'aurait posé probleme dans cette modif, c'est l'histoire de la sonde. J'ai pas bien compris