voila depuis que j'ai installé mon collecteur d'admission 100ch, j'ai mon ralenti qui est toujours plus ou moins instable quand je mets la voiture en route, pendant 5 à 10min..
des fois il est en dessous des 1000t et peut être jusqu'à 1250t, au ralenti!! et après quand j'accèlere, j'ai par moment des trous mais ça arrive à passer au bout de 10min en général.
il y a eu une période ou ça allait mieux mais la c'est en train de revenir.. première idée, moteur pas à pas qui merde..
donc je compte nettoyer le moteur pas à pas (ça ne lui fera pas de mal toute façon) et peut être la pipe d'admission qui est bien crade

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donc j'aurais voulu quelques conseils pour nettoyer le pas à pas et pipe d'admission (démontage, choses à faire attention ...) et avec quel produits (WD40, pétrole..)
et j'ai pu lire sur différent forum qu'après cette opération il fallait faire un reset du calculo?? vous me confirmez?? en débranchant le + de la batterie toute une nuit ça irait??
merci d'avance pour vos réponses

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ma 106 ET noir onyx >> kad isolé+itg+durite venair|shortshifter|BAR sup & inf|collecteur 4/1|ligne inox madac|GrN Novarec|tulipé oreca|collecteur admi sax' 100ch|injecteurs sax' 100ch|bougies NGK irridium..
à suivre prochainement>>amortos PTS, eibach sportline,freinage 16s.....
