[QST°] Arbre a cames

**matthieu41**

bon je déterre le sujet pour ne pas avoir deux postes et respecter le boulot qu'on fait nos modos!! cheers

donc j'ai trouvé un AAC de saxo 8s 100ch (40000kms) donc adaptable sur nos chipos si je ne m'abuse!! vendu 120€ donc je pense que le prix est correct!!

et je voulais savoir si il y a un réel apport??
le changement est il délicat pour quelqu'un comme moi qui n'y connais pas grand chose en méca???
une reprog est absolumment nécessaire??
en quoi ça consiste exactement cette reprog' et ou je pourrais faire ça??
et il y a t'il des risques pour le moteur pour un usage quotidien??

dsl pour toutes les questions Embarassed

j'espère que vous pourrez m'aider Smile

**mak_78**

... l'arbre il faut le faire faire par un spécialiste (garage prépa si possible) parce que c'est un peu compliqué... déjà il faut savoir tout démonté... et ensuite il faut après savoir le caler comme il faut sinon le véhicule sera difficile à utiliser (ralentis instable, ...)

Le mieux reste la pose chez un pro, comme ça tu as tout: arbre bien calé, réglages comme il faut, reprog pour profiter des perfs du nouvel arbre Smile

Mais bon si tu n'as aucune prétention circuit c'est beaucoup de mal pour peu de chose... enfin rien t'empêche de la faire mais tu en aura pour plus de 800€ chez un préparateur Sad

_________________
So6 ET Bleu Santo GTi (Team MGR): KAD + Filtre ITG | Collecteur Admi + Rampe alimentation + Injecteurs sax 100cv | Collecteur + ligne Inox, Siclencieux Oreca GrN Acier | B8 + Eibach -45 | Disques GrN + Freinage s16| MC de VTS 1.6l | Durites AV Avia s16 | Anticouple renforcé Powerflex | BAR sup | Compbreak => 2010: Objectif Piste

Ca me fait bien marrer tout ces gens qui jouent les pilotes sur les lignes droites............

..... et qui se plantent au premier virage

**matthieu41**

ah oui quand même Shocked

ça calme tout de suite Razz

merci pour ta rep Mak Smile

Yoyo_The_Bird

matthieu41 a écrit:

[size=24]bon je déterre le sujet pour ne pas avoir deux postes et respecter le boulot qu'on fait nos modos!!

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donc j'ai trouvé un AAC de saxo 8s 100ch (40000kms) donc adaptable sur nos chipos si je ne m'abuse!! vendu 120€ donc je pense que le prix est correct!!

et je voulais savoir si il y a un réel apport??
le changement est il délicat pour quelqu'un comme moi qui n'y connais pas grand chose en méca???
une reprog est absolumment nécessaire??
en quoi ça consiste exactement cette reprog' et ou je pourrais faire ça??
et il y a t'il des risques pour le moteur pour un usage quotidien??

dsl pour toutes les questions Embarassed

j'espère que vous pourrez m'aider Smile

Merçi mec sa c'est gentil