c'est une autre filtration c'est tout mais par rapport a un green c'est un peu pres pareil je pense mais c'est de la bonne camelote aussi

je reviens sur ce topic pour poser une tite question!!

Pour isoler le kad, que faut il prendre??

j'ai trouver ça sur gt2i, ça irait??

http://www.gt2i-competition.com/Isolant_Alu_adhesif_60X30cm_COOL_IT-p-449-c-6_25.html

ou je peux trouver mieux à moins cher..

Nebule si tu passes par là

Mieux je ne pense pas.
Mais le scotch alu est moin cher. Avec plusieur couche je ne sais pas si c'est mieux que le truc sur ton lien

ouais je verrais avec du scotch alu alors.. j'ai pas envie de trop dépenser pour ça..
merci

Pour la durite venair apar donner un peu plus de look sa ne change rien de plus?

Moins sensible a la chaleur que le tube Alu.
Mais ca a en effet un gros effet cosmetique

C'est pareil !?
Nan ?

Oui l'air est en théorie plus fraiche qu'avec le vieux tube en alu..

Certain diront " ouai de toute façon elle a pas le temps de chauffer etc etc.. " mais comme avait dit Krnage pourquoi les écopes CS et PTS sont en fibre de carbone dans ce cas

Maintenant, sur un petit ( Mais costaud ! ) 1.4L je pense pas qu'il y est de gain honnêtement

ouais enfin cosmétique je le vois plus dans le sens beauté, soins du corps etc...

enfin bref, c'est pas bien grave

mais c'est sur que niveau gain, ça doit pas apporté grand chose à nos titines..

Ben je vais vous contredire mais pour avoir tester hier de monter un KAD raceland avec filtre raceland avec le tube alu et ensuite un KAD raceland avec filtre ITG et durite Venair deux fois de suite, moi je la ressent la différence !!! (montage sur mes 2 voitures avec resultat similaire)

Voiture plus brusque à l'accélération (pas non plus titanesque hein) et meilleur monté en régime et j'ai testé sa sur mes 2 106 (Sport et ET) avec les même resultat bien que la ET marche bien mieux que ma sport !

J'ai trouvé le bruit plus intéressant avec le filtre ITG et la durite Venair aussi !

Voilà je relance pas le débat chacun son avis perso mais moi j'ai mes resultat et mon point de vue maintenant ^^

++

C'est plutot le filtre qui fait le Gain car l'ITG au Raceland tout moizie c'est le jour et la nuit ^^

Mais je contredi pas ton avis attention....

mais tan que on remplace le filtre d'origine raceland par un autre filtre plus performant green k&n ou itg après sa reviens au même?

Oui c'est plus sa

Moi je possede la durite venair et avant ou apres j'ai pas senti quelque chose de special bon ce n'est que bon pour le moteur et sa fait beaucoup plus propre mais niveaux perf un KAD avec un Green(citroen sport) ou un ITG iront tout aussi bien

quand j'ai changé le filtre d'origine pour un itg, j'ai quand même senti une tite différence..

mais j'ai pas encore monté la durite venair donc j'ai pas trop de retour en connaissance de cause

va falloir que je m'en occupe bientôt d'ailleurs

Je pense quand même que de par sa structure l'ITG aspire plus d'air qu'un CS.
Et +1 à mon avis c'est juste grâce au filtre

Mais essaye la durite avec le filtre Raceland juste pour être certain puis le tube en alu avec le filtre ITG