Coucou les amis !
J'ai un petit soucie ! je vous explique :

Vendredi soir, allant cherché chinois au retour je bourinne un peu je monte dans les tours (pas plus de 4800tr/min) et je m'apperçois que j'ai mon voyant batterie qui s'active quand je monte dans les tours, il ne clignote pas mais il s'allume un peu quand j'accelere.

J'ai pris une petite vidéo pour vous montré ce que ça fait !!!

Altérnateur qui commence a rendre l'ame ?

I NEED HELP !!

Elle est full stock rien de modifié.

http://www.dailymotion.com/user/rispa974/video/x916me_probleme-voyant-batterie_auto

regarde les branchements de l'alternateur ou c'est l'alternateur qui commence à fatiguer !

en regardant un peu sur internet
il s'agirait de l'alternateur qui fatigue

Pour l'instant on est 3 a avoir pencé a l'altérnateur lOol

Par contre si je le change sa me couterai combien en gros ? juste l'altérnateur sans la pose je le ferai avec mon mécano ^^

dans les 150 € je pense

sur le forum saxo un mec avait ce soucis et il l'a changé et plus de soucis

sinon faudrai que tu regarde la cosse la nettoyer voir si elle n'est pas oxydé

Hein ? 150€ ? ba tu les achete ou tes pieces Sprinteur ? tu commence a me faire peur la !

Non mais je pence que je pourrais la trouvé a moins chère avec mon mécano (enfin j'éspère !!!!!)

Oui tu as raison, demain je vais controlé mes cosse je vais les bossé un peu et leur mettre un coup de bombe contact sur le coin du nez !


MERCI LES GARS POUR VOTRE RAPIDITÉ !!!!!!!!

Batterie hs ? Si tu tester une neuve...

Sa peut aussi provenir de la batterie mais bon depuis vendredi j'ai ce soucie et pas de probleme au démarage, elle démarre au quart de tours, j'ai déja eu des problemes de batterie et en moins de 24h le démarage c'était comment dire ... sa ratatouillé !

ba j'ai trouvé ca chez oscaro ^^

j'ai fait une moyenne aprés c'est neuf mais je sais pas vraiment le prix ^^

pour la batterie t'aurai d'autres symthome

je ne pense pas que ce soit la batterie car elle sert seulement à donner du jus pour faire tournéer le démarreur puis après c'est l'alternateur qui prends le relai... et quand il lâche le jus est pris sur la batterie

+1 pour l'alternateur vu comme ça....

150€ me semble un prix plus que correct, je te donnerai le prix peugeot, histoire que tu te fasses peur.

Ce matin j'ai passé un bon coup de bombe contact sur la cosse de l'altérnateur (dis donc il est bien protégé ! j'ai un peu galéré a chopé la cosse) et sur la masse, puis j'ai ouvert mon compartiment a fusible moteur pour tous les vérifier, mis un coup de bombe contact et j'ai remis la batterie.

1er coup de clé, je laisse tourné le moteur pour le faire chauffé, je donne des coups d'accélérateur et plus de voyant qui s'allume.

Tout a l'heure je vais partir en balade et on va voir si sa revient ou pas !


Merci Ben pour me fillé la frousse ! grrr

De retour de ma balade et bon plus de voyant qui s'allume !

Il semblerait que le problème soit réglé !

Merci a tous pour votre aide !

bin moi sur la s16 sa me le fait depuis que je l'ai! lol et c'est un problème connu des s16 mais après je sais pas si pour les 1l4

C'est juste un soucis de cosse et non un problème "normal" comme tu as l'air de le souligner, nico57 a eu le coup c'était sa cosse qui se démettait