Hello les gars ,

Bon c'est gros probleme pour titine!!

Je m'explique j'ai monter ce soir mon collecteur de saxo jusqu'a la tout va bien
(enfin j'ai kan meme lutter a le monter mdr)
Je rebranche tout correctement et le je demarre juste pour voir si tout tourne rond et la le moteur par a fond pratiquement il est monter a 5000 tr/min apres avoir lachez la clef donc direct j'ai couper le contact de peur de peter le moteur et de reveiller ma mere avec le bordel.
Comme sa m'est quelque peu enervez j'ai laissez comme sa et j'ai debranchez ma batterie je vais la laisser toute la nuit mais je ne sais pas du tout de quoi sa vien

AIDEZ MOI!!!!!

Tu as bien remis ton cable d'accelerateur..?
Tu n'as pas tiré dessus pour le mettre..?

Comme sa, je ne vois que ce probleme..

Voui je l'est bien remis par contre j'ai tirer dessus pour le remettre mais sa ne doit rien changer parce que le papillon n'est pas ouvert

Vérifies quand même, au moment de changer le mien j'avais un ralenti a 3 200 trs/min avant qu'on le remettes correctement

il y a peut être un problème avec ton moteur pas à pas... vérifie que les capteurs sont bien connectés

Merçi de me repondre je vais regarder tout sa demain mais si vous avez d'autre suggestion je suis preneur

Il faut que tu laisses ton moteur un peu tourner pour que le calculo enregistre les nouveaux paramétres car ce n'est plus le même débit d'air et ton calculo envoit encore les infos de la dernière config connue

alors !
soit ton pas a pas est débranché soit il te faut le pas a pas de saxo 100 car ce n'est pas le même que sur nos petit 75 !!!

il a la même apparence mais au niveau du "petit piston" la tête est différente et plus grosse que le notre

Bin si c'est bien le bon car c'est celui de saxo qu'il ya sur le collecteur

Putin je pete un cable je sais pas de quoi sa vient et je peux pas vraiment regarder quand le moteur tourne parce que monter a 5000 tr a froid c'est pas terrible

J'ai reverifier mes sondes sont branchés le pas a pas et le bon et j'ai essyaer d'accelerer legerement et elle monte encore en régime donc j'ai lacher l'affaire

Ce qui me fait une voiture imobiliser alors au pire je remet l'autre et je pete un cable a le changer et ouf sa marche ou je trouve une solution parce que bon a 160 euro la bete si sa marche pas


Super Benj est tu la ??

t'es sur que tu as bien remis ton cable d'accélarateur ?, ca ne peut que venir de la ... a moins que le moteur pas a pas est cassé ...

oui j'ai regarder je l'est bien remis il est clipser au bout et il est bien dans la rainure

regarde si les connectique ne sont pas oxydé.
Si le moteur pas a pas est cassé ca fait cheros le plénum ...

alors alors j'ai une petite technic por faire redescendre le ralenti ,tous d'abord tu enleve ton admi ou autre avant de la demarré , ensuite tu dit a une personnede se mettre dans la voiture et toi tu reste face au moteur, la la personne demarre la voiture ,toi tu mets a main devant le papillon de facon a se que le ralenti descende.

a mon avis je diré quelle accelere parce qu'il y a trop d'aire qui rentre et que le calculo ne sais pas quoi faire ,peut etre faut le reinitialisé.


cette techic marché tres bien pour pourvoir demarré les scooters qui ont un collant sur le carbu.

essaie ca et dit nous se que ca donne.

Essaye de mettre le pas-à-pas de ton ancien collecteur.

Si sa marche pas, réinitialise ton calculo.
Debranche le cable + de ta batterie et avec ce cable viens toucher ton maitre cylindre pendant quelques secondes ( n'hesite pas a le frotter contre pour que sa fasse bien le contact ). Reessaye de demarrer ta titine..

Et si sa marche toujours pas, je reste sur le cable d'accelerateur mal mis