[PBL] Montage du collecteur de saxo 100 chx

**Yoyo_The_Bird**

je viens d'essayer de reinitialiser mon calculo et rien je l'est meme fais deux fois et des que je redemarre elle part a fond

**mak_78**

Il me semble qu'il y a différentes techniques pour le faire (enfin différents élément que l'on peut réinitialiser...) la technique de la batterie, une technique où il faut accélérer à fond et tout... faut que je te retrouve le topic sur le fofo de la sax Wink

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So6 ET Bleu Santo GTi (Team MGR): KAD + Filtre ITG | Collecteur Admi + Rampe alimentation + Injecteurs sax 100cv | Collecteur + ligne Inox, Siclencieux Oreca GrN Acier | B8 + Eibach -45 | Disques GrN + Freinage s16| MC de VTS 1.6l | Durites AV Avia s16 | Anticouple renforcé Powerflex | BAR sup | Compbreak => 2010: Objectif Piste

Ca me fait bien marrer tout ces gens qui jouent les pilotes sur les lignes droites............

..... et qui se plantent au premier virage

**mak_78**

Hop j'ai retrouvé une partie de ce que j'avais vu Wink

Citation:

/ \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ REINITIALISATION DU CALCULATEUR APRES INTERVENTIONS / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \

Il est nécessaire de réinitialiser le calculateur de gestion moteur et d'effectuer les apprentissages auto-adaptatifs aprés le débranchement de la batterie.

Réinitialisation du calculateur

Après la réinitialisation du calculatuer de gestion moteir, il est nécessaire d'effectuer la procédure des apprentissages auto-adaptatifs(voir opération suivante).

Apprentissages auto-adaptatifs

La procédure des apprentissages auto-adaptatifs consiste à faire apprendre au calculateur les caractérisqtiques physiques de certains de ses périphériques.

Recalage du régulateur ralenti

Après le débranchement du calculateur ou de la batterie, ou après le remplacement du calculateur ou bien après avoir procédé à sa reprogrammation, il est nécessaire de réaliser le recalage du régulateur de ralenti. Pour cela, après avoir rebranché la batterie, attendre 3 secondes minimun avant de mettre le contact, puis démarrer le moteur et le laisser tourner quelques secondes au ralenti.
Couper le contact et attendre à nouveau quelques secondes avant de le remettre, afin que le calculateur recale le régulateur de ralenti.

Apprentissage des positions "pied levé/pied à fond"

Démarrer le motuer, sans toucher à l'accélérateur, puis laisser tourner le moteur pendant 1 seconde et couper le contact. Remettre le contact et appuyer à fond sur l'accélérateur pendant 1 seconde.

Apprentissage de la forme de la couronne-cible du volant moteur

Effectuer un parcours routier, moteur chaud, qui permette d'accélerer jusqu'a 5000tr/min, en 3e ou 4e, pendant 3 secondes puis relâcher l'accélerateur(coupure d'injection) pour laisser le moteur revenir à son régime de ralenti.

En espérant que ça puisse te servir à te sortir de ta galère...

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Ca me fait bien marrer tout ces gens qui jouent les pilotes sur les lignes droites............

..... et qui se plantent au premier virage

**Yoyo_The_Bird**

Merçi bien

Maisl le probleme c'est que je peux pas accelerer sinon je suis en zone rouge

Adrien_77 · Nombre de messages: 8 Date d'inscription: 03/11/2008

bon bah pour moi c'est ton pas a pas !!!
j'ai eu le même problème quand j'ai mis le mien !!!
tu sors tu le nettoies bien...
essaye de l'échanger avec l'autre ( celui de ta 106 ) ça te coute rien d'essayer....

**Yoyo_The_Bird**

je vais essayer sa !

parce que en plus il est tout propre le pas a pas je l'avais regarder avant

**Yoyo_The_Bird**

Bon le test du pas a pas est pas concluant j'ai mis celui de ma 106 resultat elle a monter dans le rouge carrement donc j'ai eteint

Adrien_77 · Nombre de messages: 8 Date d'inscription: 03/11/2008

tu as bien serré ton nouveau collecteur?
tu n'as pas de prise d'air?

**Yoyo_The_Bird**

c'est ce que j'ai penser peut etre mal serrer mais sa a l'air bien meme si les vis du milieu sont dur a attteindre

rom25

Moi je verai plus une prise d'aire humm

Adrien_77 · Nombre de messages: 8 Date d'inscription: 03/11/2008

tu as nettoyé les joints avant de le mettre?
il manquait pas un joint?

redemonte au pire Very Happy

**Yoyo_The_Bird**

Non y'avait bien les 4 joints par contre je l'est pas nettoyer

Adrien_77 · Nombre de messages: 8 Date d'inscription: 03/11/2008

je pense que tu te fera moins ch*** a le démonter et a tout re-vérifié que de galérer comme tu le fais !
tu resserre bien le tout et il n'y a pas de raison !

**BenJ**

Vu ce que j'en lis mon p'tite hybrid, je pense que t'as du mal remettre ton cble, ou il est grippé dans sa gaine, regarde bien....

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Adrien_77 · Nombre de messages: 8 Date d'inscription: 03/11/2008

le papillon n'est pas ouvert... donc ce n'est pas le câble Wink