Bonjour, hier en voulant vérifier mon niveau d'huile le bout de la jauge (manuel) c'est cassé net .
Elle s'est cassée juste an niveau de la zone max. Je ne sais pas si le bout est bloque dans le puit ou si il est tombé dans le carter.



Si c'est le cas, est ce dangereux?

merci d'avance

Ben la mienne est cassée pareil depuis longtemps... j'ai fais au moins 25000 bornes comme ça et pas de soucis... maintenant à savoir si la pièce cassée est dans le tube ou au fond de la culasse Dans le doute je change pas de jauge pour éviter de pousser le bout quelque par où il faudrait pas

A mon avis, tu es bon pour demonter ton carter ..;
Mais attends d'autres avis

hum, dans mon cas le bout est assez gros, ça m'étonnerais qu'il parte avec une vidange.

J'ai vu plusieurs avis sur d'autres forums certains disent que ça ne crains rien car il y a le filtre à huile d'autre dise que ça peut etre dangereux...donc pas de conclusion.

J'ai appelé mon garagiste il me dit que si le bout n'est pas trop gros" il se déposera au fond et il n'y aura pas de problème par contre s'il est important il faudra démonter le carter.

A propos de ce carter parles-tu de la boite en "plastique" noir, là ou il y à le bouchon de vidange??

merci

A savoir si il y est ou pas

Alors moi aussi j'ai eu ce soucis l'année derniére, il s'était cassé.

J'ai direct fait une vidange, il n'est pas venu et d'ailleurs il n'est toujours pas venu a la derniére vidange mais pour moi et d'aprés l'avis de plusieurs personnes mécano, il n'y aurait de pas de soucis a se faire parceque ce petit bout de plastique ne peut pas remonter dans le moteur sachant qu'il y a une crépine (petit filtre) au bout du tuyau de la pompe a huile donc pas de soucis aparament .

Mais s'il sort tout seul lors d'une vidange, ce ne serait que mieux .

Je confirme toon, la crépine retiendra le bout si jamais il est dans le carter.

Apres si tu veux vraiment le sortir, pousse le avec une jauge neuve et démonte ton carter pour le choper.

hep, je suis aller chez le mecano pour me renseigné, il me dit qu'il n'y a pas trop de risque vu la taille et que le plastique peut fondre par grosse chaleur.

J'ai une autre question, comment faire pour démonter le "puit" de la jauge?
Je ne vois aucune vis ni rien qui permet de l'enlever, mon mecano me dit pourtant que ça s'enva, faut-il "juste" tiré dessus fort?

merci

BenJ a écrit:

Apres si tu veux vraiment le sortir, pousse le avec une jauge neuve et démonte ton carter pour le choper.

Je ne peut pas trop pousser avec une nouvelle, je n'est pas trop envie d'en recasser une . Je verrai demain à la casse qi j'en trouve une j'essayerai de pousser "modérément".

Le puit de jauge est monté au loctite bleu sur le carter moteur....
à enlever, Donc pas facilea enlever...

Et je confirme, tu peux pousser doucement avec une nouvelle jauge et faire tomber le bout dans le carter....

ouais ok, je vous tiens au ju demain

vous inquiétez pas moi c'est pareil et c'est le cas sur la moiter des moteurs comme les nôtres!! il n'y a aucun risques!