Salut tous le monde

j'ai une 106 (pas sport) et je vais monter des jantes en 14" ( d'origine c'est du 13 ) donc 2 choses :

=> est-ce que si je rabaisse pas ma voiture, ça risque de faire 4*4 ou tracteur ?

=> si je rabaisse, que dois-je changer (ressort, suspension...?) et grosso modo ça va me couter combien ???

MERCI A VOUS

File te présenter avant de prendre une rouste.... Allez hop hop hop

blost

salut

+1 pour la présentation!! c'est important ça nous permet de savoir à qui ont parle!!

pour tes questions:

1ere choses : Si tu veux mettre des jantes en 14'' et ne pas rabaisser ça va surtout être les pneus qui vont décider du 4x4 ou tracteur c'est a dire si tu mets des pneus en 195/70/14 là tu seras en mode tracteur(pneus très épais) et si tu mets des pneus en 195/45/14 tu seras en mode 4x4 (pneus fins).

2eme choses

Si tu veux juste rabaisser
tu peux prendre pour l'avant des ressorts court -30mm,-40mm ou -50mm de chez Eibach pour une centaine d'euros et pour l'arrière faire un decrantage (moi il m'a couter 50 euros)
PS:dans cette configuration faut savoir que les amortisseurs d'origine ne vont pas trop apprecier d'etre comprimer et tes suspensions seront legerement plus ferme.

Prix : 250 euros en gros [100+50+100 (ressort+decrantage+pose amortisseurs)]

Si tu veux avoir une bonne tenue de route
tu peux prendre un kit amortisseur(avant+arriére) + ressort court( -40mm). les prix varient beaucoup en fonction des kits mais faut bien compter 500 euros avec les ressorts.

Prix : 750 euros en gros [500+200+50 (amortisseurs+pose+decrantage)]

eh oui c'est déjà un budget mais la tenue de route est bien meilleur pour avoir tester les deux solutions y a pas photos je préfère avoir une bonne tenue de route et l'esthétique en même temps!!

en espérant que ça t'aidera

Beh il a déjà 26 messages à son actif.. donc je pense qu'il fait partir du forum ...

Visiblement il m'a echappé lui


PRESENTATION PLEASE !!!

(présentation faite)

J'en ai parlé autour de moi et pas mal disent que ça ne choquera pas, qu'une taille de + n'est vraiment pas super choquant...

Car j'ai trouvé des jantes toulouse et j'aimerais savoir si ça vaut le coup d'investir...

Et étant donné que j'ai un moteur super nerveux ( 1.1 essence de 60 ch ) est-ce que niveau consommation et conduite ça va se faire ressentir ???

Je suppose qu'avec une taille de + je vais mieux accrocher le pavé (meme si le chassis ne suivra pas, lol), niveau conso je suppose que l'augmentation ne sera pas super énorme et pour l'accélaration/vitesse de pointe, étant donné que c'est deja un veau (comme certains diront) je verrai pas trop la différence...

Merci

Perso je te conseillerai bien les toulouses... Par contre attention aux dimensions de tes pneus... Sur ta voiture, je ne sais pas ce que c'est la monte d'origine, (dimensions pneumatiques)...

Les toulouses sont en 14", mais sont généralement monté avec du 185/55/14... Si je te dis ça, c'est pour le CT et la conformité de ton véhicule.... Et si tu t'en fou, garde tes jantes d'origine pour ça....

Apres, c'est sur ça va un peu plus ramer le 1.1... Mais bon la tenue de route sera meilleur.... a toi de voir....

Alors la monte d'origine c'est 165/70/13

Donc si quelqu'un connait les conversions a faire pour savoir quelle taille je devrais mettre ... (merci)

Et sinon, vous pensez que ça choquera vraiment si je rabaisse pas ?

Fais attention à tes jantes aussi (voir autre tpic d'actualité)... Si tu as des jantes 3 ecrous, oublie les Toulouses... Pour ma part, je pense pas que cela choquera, mais ca fera forcement mieux rabaissé

oui je me doute que rabaissé ça sera mieux mais mon portefeuille est pas assez rempli pour des jantes + rabaissement pour le moment donc soit je prend les jantes et je fais le rabaissement dans 6 mois si ça choque pas ou j'oubli tout

moi j'ai trouvé des amortisseurs Bilstein B4 + ressort court -30mm
pour 259 €
moi je les commande fin du mois !!
car sur des origines c'est pas top !!

et tu les as trouvé où stp ?

sur aluform je croi!