Si t'es un peu bricoleur, vérifie toi même tes jeux de train avant.
Tu mets ta voiture sur chandelle, tu essaie de bouger ta roue par à coup très bref de gauche à droite : si ça bouge c'est ta rotule de direction qui est cuite
Tu prend un démonte pneu et tu forces sur ta rotule inférieur, si elle bouge c'est elle qui te fait ce bruit de claquement en roulant.
Dans les deux cas ----> géométrie pour régler ton train avant apres remplacement de la piece obligatoire.
Pour tester ton cardan, démonte ta roue, tu prend une grosse pince, tu maintiens ton cardan avec la pince très fermement et t'essaie de le faire bouger en rotation. Si tu sens du jeu tu peux envisager le cardan.
Ceci dit vu le bruit j'opterai plus pour une rotule, je mets les coupelles de côté vu qu'elles ont été remplacée.
Tiens nous au jus
