bah moi je parle des écrou qui te serve a fixer ta cartouche dans ta jambe de force

ce que tu devise avec une clé a griffe

Ces écrous la sont a la taille de la jambe de force donc je change pas...
Ce qui peut changer c'est le diamètre de la cartouche d'amorto mais j'en doute...
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So6 ET Bleu Santo GTi (Team MGR): KAD + Filtre ITG | Collecteur Admi + Rampe alimentation + Injecteurs sax 100cv | Collecteur + ligne Inox, Siclencieux Oreca GrN Acier | B8 + Eibach -45 | Disques GrN + Freinage s16| MC de VTS 1.6l | Durites AV Avia s16 | Anticouple renforcé Powerflex | BAR sup | Compbreak =>
2010: Objectif Piste
Ca me fait bien marrer tout ces gens qui jouent les pilotes sur les lignes droites............
..... et qui se plantent au premier virage